2012-11-22

• 雪鐵龍量身定制中國(guó)戰(zhàn)略 C4L背后隱藏趕超計(jì)劃 00:59:21
• 綠色創(chuàng)新 多彩未來(lái) 00:59:21
• 廣州車(chē)展新車(chē)速遞 00:59:20
• 月銷(xiāo)四連冠 一汽-大眾“高質(zhì)量銷(xiāo)售”見(jiàn)佳績(jī) 00:59:16
• 汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng) 跨入品牌與渠道雙線(xiàn)驅(qū)動(dòng)時(shí)代 00:59:15
• 全新一代桑塔納國(guó)內(nèi)首秀 上海大眾VW品牌耀動(dòng)廣州車(chē)展 00:59:14
• 廣州車(chē)展新車(chē)速遞 00:59:13
• 全新一代奧迪A6L引領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)新標(biāo)桿 打造高檔C級(jí)車(chē)“極致”體驗(yàn) 00:59:12
• 商務(wù)部助推汽車(chē)金融租賃 三重瓶頸待解 00:59:11
• 寶馬的堅(jiān)持 00:59:09
• 大眾車(chē)型換代提速 歐美系激戰(zhàn)中級(jí)車(chē)市 00:59:08
• 歐洲車(chē)市萎靡 跨國(guó)車(chē)企向中國(guó)市場(chǎng)“泄洪” 00:59:06
• 技術(shù)突破 有效解決城市交通擁堵 00:59:06
• 豪華車(chē)國(guó)產(chǎn)提速 后來(lái)者尋求差異化競(jìng)爭(zhēng) 00:59:06
• 日系疲軟德美系擴(kuò)張 中高級(jí)車(chē)重塑版圖 00:59:05
• 80億元打造寶駿基地通用在華培養(yǎng)第四品牌 00:59:03
• 東風(fēng)標(biāo)致3008強(qiáng)勢(shì)出擊廣州車(chē)展 攪動(dòng)SUV市場(chǎng)新一輪競(jìng)爭(zhēng) 00:59:03
• 合資自主“老車(chē)換標(biāo)”引爭(zhēng)議 東風(fēng)長(zhǎng)安探新路 00:59:02
• 三季度虧損5.16億元 龐大加速擴(kuò)張謀轉(zhuǎn)型 00:59:01
• 經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)頻現(xiàn)并購(gòu)擴(kuò)張 盈利風(fēng)險(xiǎn)成后遺癥 00:59:00
• 新能源規(guī)劃激進(jìn)求量 地方政策助推純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化 00:58:57
• “知豆”出口海外 準(zhǔn)生證拷問(wèn)電動(dòng)車(chē)推廣 00:58:55
• 上海加碼新能源汽車(chē)補(bǔ)貼 新政或?qū)⒓せ钍袌?chǎng) 00:58:55
• 豐田推進(jìn)云動(dòng)計(jì)劃 欲借混合動(dòng)力“翻身” 00:58:55
• 試水“零元購(gòu)車(chē)”比亞迪欲破電動(dòng)公交推廣難題 00:58:54
• 自主品牌市場(chǎng)突圍 長(zhǎng)城華晨“逆襲” 00:58:53
• 廣汽豐田攜全系車(chē)型閃耀亮相廣州車(chē)展 00:58:53
• 紅旗破解自主品牌高端化難題 “集團(tuán)軍”突擊公務(wù)車(chē)市場(chǎng) 00:58:51
• 廣汽菲亞特耀目綻放廣州車(chē)展 演繹“人生如此美麗” 00:58:50
• 自主品牌調(diào)整海外模式 精品意識(shí)驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)分化 00:58:49
• 上海車(chē)牌價(jià)逼近7萬(wàn)元 政府為新能源汽車(chē)亮綠燈 00:58:48
• 二三線(xiàn)城市限購(gòu)傳聞?lì)l起 自主品牌危機(jī)未解 00:58:48
• 限購(gòu)普惠高端車(chē)型 京滬穗車(chē)市結(jié)構(gòu)裂變 00:58:47
• 奇瑞捷豹路虎2014年投產(chǎn) 豪華車(chē)本土化提速 00:58:46
• 消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯 品牌分化重塑車(chē)市格局 00:58:44
• 2012年中國(guó)獵車(chē)榜獎(jiǎng)項(xiàng)隆重揭曉 26項(xiàng)大獎(jiǎng)實(shí)至名歸 00:58:42

2012-11-17

• 歐盟欲在全球推廣乘用車(chē)新安全技術(shù)規(guī)范 15:56:13
• 上海車(chē)牌拍賣(mài)價(jià)再創(chuàng)新高 15:49:07

2012-11-15

• 10月日系車(chē)市場(chǎng)份額首次跌破10% 自主品牌逆轉(zhuǎn)迎來(lái)小高峰 01:03:06
• 寶馬新X1再降“身價(jià)”搶先入市“入侵”主流合資品牌細(xì)分市場(chǎng) 01:03:06
• 北京現(xiàn)代新勝達(dá)8萬(wàn)輛目標(biāo)背后：品牌提升難拒“走量誘惑” 01:03:04
• 弱市中江淮回購(gòu)股份布局微車(chē)尋新增長(zhǎng)點(diǎn) 01:03:03
• 英菲尼迪產(chǎn)能轉(zhuǎn)向中國(guó)和北美 德系豪車(chē)遭遇后來(lái)者 01:03:02
• 著力技術(shù)提升 標(biāo)致在華推廣1.6THP 01:03:02
• 豐田全球召回277萬(wàn)輛汽車(chē)兩月內(nèi)召回?cái)?shù)量超千萬(wàn) 01:03:02
• 新能源車(chē)或免費(fèi)上“滬牌”上汽榮威E50試水私人消費(fèi)市場(chǎng) 01:03:01
• 美系車(chē)突進(jìn) 三大車(chē)系格局生變 01:02:58
• 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支柱作用凸顯 東風(fēng)日產(chǎn)千億產(chǎn)業(yè)鏈成地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展龍頭 01:02:36

2012-11-14

• 方向盤(pán)可能失靈 豐田在日召回150多萬(wàn)輛車(chē) 16:27:17

2012-11-10

• 寶馬將把在華研發(fā)力量擴(kuò)大六成 17:46:43