2011-01-18
道奇酷搏落戶廣汽菲亞特 克萊斯勒再謀國產(chǎn)化
10:53:47
高檔車競爭駛?cè)肷钏畢^(qū) 張曉軍解讀奧迪百萬輛目標(biāo)
10:51:36
2011-01-14
發(fā)改委:2011年初國內(nèi)車價(jià)將穩(wěn)中有降
17:44:28
國際油價(jià)飆漲 成品油調(diào)價(jià)窗口或21日開啟
17:11:39
2011-01-12
北京限車 租車企業(yè)購置新車“添堵”
10:31:19
2011-01-11
產(chǎn)銷超1800萬輛后 車市一季度或現(xiàn)恐慌性消費(fèi)
10:55:26
京城“備案”二手車瘋狂加價(jià) 限牌致車市結(jié)構(gòu)變化
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叢剛:治堵限牌低端品牌首當(dāng)其沖
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雙錢米其林重啟合資談判或最高出讓合肥工廠30%股權(quán)
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北京現(xiàn)代i30戰(zhàn)略失敗 品牌高端化瓶頸亟待突破
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北京治堵廣州跟進(jìn)汽車業(yè)或迎艱難一年
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2011-01-10
宇通客車募資25億加碼新能源客車
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2011-01-04
宇通客車總裁湯玉祥:不會(huì)拓展轎車業(yè)務(wù)
13:18:39
30億元成本無需分?jǐn)?廣汽傳祺低價(jià)入市
13:15:53
廣本副總經(jīng)理姚一鳴:不排除為“理念”單獨(dú)打造銷售網(wǎng)絡(luò)
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三階段油耗限值 或促柴油車發(fā)展
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市場(chǎng)空前透支 限購令或淘汰北京三成經(jīng)銷商
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左自生繼任總經(jīng)理東南汽車或駛?cè)搿凹夹g(shù)研發(fā)”時(shí)代
13:05:20
2010-12-31
2010-12-29
汽車消費(fèi)不再“刺激” 元旦起購置稅優(yōu)惠取消
09:50:12
2010-12-28
拓邦股份為力帆電動(dòng)車提供零部件
09:47:10
明年超級(jí)豪車市場(chǎng)將保持可觀增長
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北汽自主品牌不走低價(jià)路線
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馬牌輪胎本土化進(jìn)程加速 國產(chǎn)產(chǎn)品明年上市
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富士重工承認(rèn)與奇瑞談判 斯巴魯合資計(jì)劃明年公布
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一汽大眾謀劃百萬輛體系 胡詠詳解產(chǎn)能瓶頸背后三大挑戰(zhàn)
09:14:19
2010-12-27
2010-12-24
北京治堵政策恐遭效仿 汽車行業(yè)拐點(diǎn)將至
08:30:14
北京限牌“治堵”市民搶購“添堵”
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“限牌令”發(fā)出 北京市民徹夜“搶”車
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北京限牌:一人限一車 月?lián)u2萬號(hào)
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2010-12-23
斯巴魯與奇瑞談合資擬投24億在大連建廠
09:07:55
2010-12-22
2010-12-21
機(jī)動(dòng)車加入減排大軍“十二五”淘汰黃標(biāo)車
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海馬:油耗限值 倒逼自主品牌升級(jí)
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沃爾沃:明年導(dǎo)入S60在華布局不會(huì)盲目提速
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MPV受眾車企力推前11月銷量暴增八成
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東風(fēng)日產(chǎn):明年銷售目標(biāo)77萬輛 啟辰品牌先推中級(jí)車
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中產(chǎn)人群購座駕 德系車、國產(chǎn)車成最愛
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“2010中國獵車榜”收官 27項(xiàng)大獎(jiǎng)落定
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首發(fā)新車數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄 廣州車展主打“科技牌”
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2010-12-20
年末車市“虛旺”市場(chǎng)信心不振 汽車股政策面明年利空高懸
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內(nèi)憂外患中突圍 自主品牌各亮奇招
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中國市場(chǎng)給力 跨國車企鏖戰(zhàn)2010
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汽車強(qiáng)國起步 千億中央財(cái)政助力“新能源”
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)元年地方版補(bǔ)貼紛紛出爐
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提升加速度 合資巨頭“攪局”第一梯隊(duì)
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二三線市場(chǎng)不再“非主流”
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