每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

|  2025年10月13日—10月19日 |

#電商新零售

NO.1 天貓、快手啟動(dòng)“雙11”

10月15日，天貓“雙11”在當(dāng)晚8點(diǎn)正式開(kāi)啟。10月18日，快手雙11購(gòu)物節(jié)正式開(kāi)啟，官方補(bǔ)貼包括20億元紅包、310元全平臺(tái)通用大額消費(fèi)券限領(lǐng)、商城官方商品最低78折等。

點(diǎn)評(píng)：京東、抖音率先拉開(kāi)“雙11”序幕，推動(dòng)今年大促進(jìn)入超長(zhǎng)周期競(jìng)爭(zhēng)。隨后天貓、快手跟進(jìn)，前者以高力度券包和國(guó)補(bǔ)疊加深耕全品類(lèi)，后者靠紅包與78折優(yōu)惠錨定下沉市場(chǎng)。四大平臺(tái)差異化布局，從單純價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向“價(jià)格+服務(wù)+場(chǎng)景”的價(jià)值競(jìng)合，既響應(yīng)消費(fèi)理性需求，也讓“雙11”成為檢驗(yàn)行業(yè)供應(yīng)鏈與生態(tài)運(yùn)營(yíng)能力的核心場(chǎng)域。

NO.2“京東汽車(chē)”001號(hào)上線(xiàn)京東App，起拍價(jià)1元

10月14日，京東官宣將于“雙11”期間聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代正式推出一款神秘國(guó)民好車(chē)，并于京東平臺(tái)獨(dú)家銷(xiāo)售。10月17日，這款引發(fā)各方關(guān)注的國(guó)民好車(chē)001號(hào)上線(xiàn)京東App，并在“京東拍賣(mài)”頻道開(kāi)啟預(yù)訂，起拍價(jià)僅為1元。此前，該車(chē)定價(jià)預(yù)計(jì)在10萬(wàn)至12萬(wàn)元。此次1元起拍的推出，也意味著最終價(jià)格將由車(chē)主確定。

點(diǎn)評(píng)：京東聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代推出10萬(wàn)至12萬(wàn)元級(jí)國(guó)民好車(chē)，以1元起拍營(yíng)銷(xiāo)，開(kāi)啟了“電商+車(chē)企+電池企業(yè)”跨界新范式。此舉精準(zhǔn)卡位新能源下沉市場(chǎng)紅利，依托京東流量與養(yǎng)車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)汽車(chē)零售鏈路，破解傳統(tǒng)4S店模式困境，以輕資產(chǎn)模式避開(kāi)造車(chē)重投入。在10萬(wàn)元級(jí)新能源市場(chǎng)內(nèi)卷加劇的背景下，其創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)與“購(gòu)車(chē)—維?！獡Q電”生態(tài)閉環(huán)，為行業(yè)渠道變革提供樣本，而最終成效仍需服務(wù)落地與產(chǎn)品力的市場(chǎng)檢驗(yàn)。

NO.3 阿里巴巴與螞蟻聯(lián)合投資設(shè)立香港總部

10月17日，阿里巴巴集團(tuán)和螞蟻集團(tuán)宣布，共同投資9.25億美元（約合66億元人民幣），購(gòu)置銅鑼灣港島一號(hào)中心共13層商業(yè)寫(xiě)字樓，設(shè)立兩家公司的香港總部。

點(diǎn)評(píng)：阿里與螞蟻聯(lián)合斥巨資在港設(shè)總部，是科技企業(yè)加碼國(guó)際化布局的關(guān)鍵動(dòng)作。香港作為連接內(nèi)地與全球的樞紐，疊加大灣區(qū)科創(chuàng)與金融優(yōu)勢(shì)，已成大廠(chǎng)出海戰(zhàn)略支點(diǎn)。騰訊、京東、小紅書(shū)等均在此加速布局，競(jìng)爭(zhēng)聚焦國(guó)際資本對(duì)接與跨境業(yè)務(wù)拓展。此舉既借香港制度與人才優(yōu)勢(shì)拓寬發(fā)展空間，也呼應(yīng)科技金融融合趨勢(shì)，但最終成效仍需經(jīng)歷國(guó)際環(huán)境波動(dòng)與本地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雙重檢驗(yàn)。

#物流供應(yīng)鏈

NO.1 順豐、圓通、韻達(dá)、申通發(fā)布9月經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

10月17日，順豐、圓通、韻達(dá)、申通四家在A(yíng)股上市的快遞企業(yè)發(fā)布2025年9月業(yè)績(jī)快報(bào)。9月，順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到208.54億元，同比增長(zhǎng)14.21%；業(yè)務(wù)量15.04億票，同比增長(zhǎng)31.81%；單票收入達(dá)到13.87元，同比下滑13.31%。圓通速遞9月快遞產(chǎn)品收入57.99億元，同比增長(zhǎng)14.89%；業(yè)務(wù)完成量26.27億票，同比增長(zhǎng)13.64%；快遞產(chǎn)品單票收入2.21元，同比增長(zhǎng)1.09%。韻達(dá)股份9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入42.52億元，同比增長(zhǎng)4.14%；完成業(yè)務(wù)量21.10億票，同比增長(zhǎng)3.63%；快遞服務(wù)單票收入2.02元，同比增長(zhǎng)0.50%。申通快遞9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入46.33億元，同比增長(zhǎng)14.89%；完成業(yè)務(wù)量21.87億票，同比增長(zhǎng)9.46%；快遞服務(wù)單票收入2.12元，同比增長(zhǎng)4.95%。

點(diǎn)評(píng)：9月快遞行業(yè)在“反內(nèi)卷”中穩(wěn)步增長(zhǎng)，發(fā)展指數(shù)同比提升3.9%，量?jī)r(jià)關(guān)系趨向理性。四家企業(yè)呈現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)：順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)量同比大增31.81%，營(yíng)收增速亮眼，但單票收入下滑13.31%；圓通、申通同步實(shí)現(xiàn)14.89%營(yíng)收增長(zhǎng)，單票收入正增，受益于行業(yè)提價(jià)與精細(xì)化運(yùn)營(yíng)；韻達(dá)增速相對(duì)平緩，在頭部競(jìng)爭(zhēng)中需強(qiáng)化增長(zhǎng)動(dòng)能。整體來(lái)看，行業(yè)已從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化，業(yè)務(wù)質(zhì)量與細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力成為核心比拼點(diǎn)。

NO.2 安能物流獲財(cái)團(tuán)私有化建議

10月17日，安能物流（09956.HK）發(fā)布公告稱(chēng)，公司正式確認(rèn)已收到由大鉦資本、淡馬錫及淡明資本組成的投資者財(cái)團(tuán)發(fā)出的初步、有條件的私有化建議。此舉可能導(dǎo)致安能物流從香港聯(lián)交所退市。公告顯示，該財(cái)團(tuán)于9月17日提交了此項(xiàng)“指示性收購(gòu)建議”。目前，財(cái)團(tuán)核心成員中，大鉦資本為安能物流現(xiàn)有主要股東，持股約24.32%；而淡馬錫及淡明資本目前并未持有公司股份。安能物流董事會(huì)表示，正在考慮此項(xiàng)建議，但強(qiáng)調(diào)談判仍處于初步階段，結(jié)果存在高度不確定性，無(wú)法保證最終會(huì)發(fā)出正式要約。

點(diǎn)評(píng)：零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)集中度提升、頭部陣營(yíng)成型背景下，安能物流獲財(cái)團(tuán)私有化建議具有行業(yè)信號(hào)意義。當(dāng)前快運(yùn)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)趨緩轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，大鉦資本聯(lián)合淡馬錫入局，既看好快運(yùn)賽道增量潛力，也意圖助力安能優(yōu)化戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)整合。不過(guò)談判尚處初步階段，最終落地仍存不確定性，但其動(dòng)作或加速行業(yè)資本整合進(jìn)程。

NO.3 豐巢創(chuàng)始人兼CEO徐育斌被曝因身體原因辭職

近日，據(jù)《南方都市報(bào)》等媒體報(bào)道，豐巢創(chuàng)始人兼CEO（首席執(zhí)行官）徐育斌因身體原因正式辭職。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向豐巢方面求證，公司表示對(duì)此沒(méi)有回應(yīng)。徐育斌是順豐體系培養(yǎng)的物流老兵，根據(jù)公開(kāi)信息，徐育斌從一名普通的順豐快遞員做起，因表現(xiàn)優(yōu)異而逐步晉升。2015年，徐育斌創(chuàng)立豐巢，自2015年4月起擔(dān)任豐巢首席執(zhí)行官。

點(diǎn)評(píng)：徐育斌離任之際，豐巢正面臨關(guān)鍵考驗(yàn)。2024年8月遞交的港股招股書(shū)已在今年2月因超期失效，“快遞柜第一股”的夢(mèng)想被迫擱淺。雖然公司此前公開(kāi)表態(tài)上市工作仍在推進(jìn)，但招股書(shū)失效疊加創(chuàng)始人離職的雙重因素，讓市場(chǎng)對(duì)豐巢的未來(lái)走向產(chǎn)生諸多疑問(wèn)。

#生活服務(wù)

NO.1 京東外賣(mài)、餓了么多地試點(diǎn)取消騎手超時(shí)扣款

10月14日，餓了么發(fā)文稱(chēng)，針對(duì)眾包騎士反饋的超時(shí)扣款問(wèn)題，平臺(tái)正在試點(diǎn)推廣新版服務(wù)分，通過(guò)扣服務(wù)分等方式取代原有的超時(shí)扣款，努力實(shí)現(xiàn)多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得，目前正在南通、常州、揭陽(yáng)、景德鎮(zhèn)等城市試點(diǎn)推廣，預(yù)計(jì)10月覆蓋更多城市。10月16日，京東外賣(mài)也宣布，已在深圳、南京、哈爾濱、武漢等全國(guó)25個(gè)城市試點(diǎn)取消騎手訂單超時(shí)罰款，改為啟用“服務(wù)分”管理機(jī)制。根據(jù)試點(diǎn)規(guī)則，騎手若出現(xiàn)配送超時(shí)將不再直接扣除現(xiàn)金，而是依據(jù)超時(shí)區(qū)間扣除相應(yīng)服務(wù)分。

點(diǎn)評(píng)：監(jiān)管引導(dǎo)與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)下，外賣(mài)行業(yè)“以罰代管”加速退場(chǎng)。今年8月，美團(tuán)宣布年底前全面取消超時(shí)罰款，目前已覆蓋70余城；餓了么、京東外賣(mài)緊隨其后，分別在多城試點(diǎn)服務(wù)分機(jī)制替代扣款，形成三大平臺(tái)協(xié)同變革態(tài)勢(shì)。這意味著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向運(yùn)力生態(tài)優(yōu)化，人性化管理成為平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)市場(chǎng)向更可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。

NO.2 事關(guān)外賣(mài)食品安全！市場(chǎng)監(jiān)管總局公開(kāi)征求意見(jiàn)

10月16日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市場(chǎng)監(jiān)管總局”）發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)第三方平臺(tái)提供者和入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者落實(shí)食品安全主體責(zé)任監(jiān)督管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”），面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，反饋截止日期為11月16日。為了防止“幽靈外賣(mài)”，征求意見(jiàn)稿提出，網(wǎng)店招牌名稱(chēng)應(yīng)當(dāng)與實(shí)體經(jīng)營(yíng)門(mén)店招牌名稱(chēng)一致，取餐地址應(yīng)與經(jīng)營(yíng)資質(zhì)載明的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所一致，“無(wú)堂食”外賣(mài)還應(yīng)加注“無(wú)堂食”標(biāo)識(shí)。同時(shí)，還細(xì)化了平臺(tái)與商家出現(xiàn)不合規(guī)行為的罰則。

點(diǎn)評(píng)：今年以來(lái)，各大外賣(mài)平臺(tái)均在提升品質(zhì)方面有所動(dòng)作。這一集體轉(zhuǎn)向清晰傳遞出一個(gè)信號(hào)：?jiǎn)渭兊膬r(jià)格戰(zhàn)已成過(guò)去式，以品質(zhì)和服務(wù)為核心的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)、生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)正在成為巨頭關(guān)注焦點(diǎn)?！巴该鳌币膊辉僦皇呛弦?guī)動(dòng)作，正演變?yōu)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新維度。

NO.3 滴滴旗下99外賣(mài)在里約熱內(nèi)盧上線(xiàn)

10月16日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從滴滴方面獲悉，滴滴旗下巴西出行平臺(tái)“99”在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日對(duì)外宣布，以“99Food”為品牌的外賣(mài)業(yè)務(wù)即日起在巴西第二大城市里約熱內(nèi)盧開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。根據(jù)規(guī)劃，99的外賣(mài)業(yè)務(wù)將在2026年1月前進(jìn)入巴西20個(gè)主要城市，到2026年年中在巴西100個(gè)城市提供服務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前巴西外賣(mài)市場(chǎng)由iFood主導(dǎo)，99Food與即將入局的美團(tuán)Keeta形成中國(guó)企業(yè)競(jìng)合態(tài)勢(shì)。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)既考驗(yàn)滴滴出行與外賣(mài)的生態(tài)協(xié)同能力，也將推動(dòng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)升級(jí)，但中企“內(nèi)卷”風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕。

#創(chuàng)新創(chuàng)投

NO.1 九識(shí)智能完成新一輪數(shù)億美金融資

10月13日，九識(shí)智能宣布完成由螞蟻集團(tuán)領(lǐng)投、新老股東跟投的新一輪數(shù)億美金融資。九識(shí)智能是Robovan領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者，運(yùn)營(yíng)著全球規(guī)模最大的Robovan無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)。其在中國(guó)的快遞和郵政等領(lǐng)域市場(chǎng)占有率超過(guò)70%；海外業(yè)務(wù)已覆蓋新加坡、日韓、阿聯(lián)酋、奧地利等多個(gè)國(guó)家。

點(diǎn)評(píng)：九識(shí)智能獲新一輪數(shù)億美金融資，是無(wú)人物流車(chē)賽道競(jìng)爭(zhēng)白熱化下的關(guān)鍵落子。當(dāng)前賽道呈“新石器+九識(shí)”雙雄格局，但2025年德賽西威等跨界者扎堆入局，華為、比亞迪等巨頭亦暗流涌動(dòng)，市場(chǎng)存量爭(zhēng)奪與增量分食并存。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。