每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜張海妮    

“五十歲正是闖的年紀。”說著這句話的雷軍，今年其實已經(jīng)56歲。

今日（9月25日）晚間，小米集團創(chuàng)始人雷軍再次站上舞臺，開啟了他的第六次個人年度演講，并久違地揭曉了手機新品系列，可謂一人“打滿全場”。

雷軍透露，小米經(jīng)歷了“松果”造芯的失敗后意識到，手機芯片只有做高端才能有“一線生機”。小米為自研芯片花費了大量資金，僅投片就花費了2000多萬美元。更致命的是，小米同時還做了造車的決定，資金拉扯就更大，團隊內(nèi)部一度有了“會不會把公司拖垮”的質(zhì)疑。

不過，耗費大量心血的自研芯片并未應(yīng)用在小米今晚亮相的年度旗艦機型上，也就是雷軍聲稱要“迎戰(zhàn)”蘋果的小米17上。

在業(yè)內(nèi)人士看來，小米要擺脫“性價比”標簽，和蘋果及三星在高端化上坐“蹺蹺板”，自研芯片必須要用上。但無論是華為還是蘋果，其自研芯片都經(jīng)歷了多年的代際，小米的造芯之路還很長，首先要面對的就是代工問題。

從“撞名”到“正面迎戰(zhàn)” 雷軍又杠上蘋果

距離開場還有一個多小時，大批觀眾就已經(jīng)抵達國家會議中心。今晚，這里將舉辦雷軍的第六次個人年度演講，主題是“改變”。《每日經(jīng)濟新聞》記者粗略估測，現(xiàn)場約有1萬名觀眾。

第六年，雷軍仍然延續(xù)了“講故事”的風格做分享。比如談到造芯，他回憶稱，公司初始造芯是“松果”，但發(fā)布了一款產(chǎn)品就慘遭失敗。雷軍反復“勸慰”自己和團隊：“干，不一定會贏，但不干肯定輸，要不試試？”

談到造車，雷軍笑稱，造車團隊總是吵架，一度吵到大家要把彼此拉黑24小時的程度。雷軍還回憶稱，小米SU7發(fā)布前，他找了23位媒體人詢問評價，“結(jié)果有21個人都不看好”。到了小米YU7，大家就都看好了。

雷軍還提到了凡客的創(chuàng)始人陳年。“他是我直播間的‘榜一大哥’，今天我特意沒（邀）請陳年來。去年小米SU7發(fā)布的時候，我邀請陳年來，他跟我說凡客當年創(chuàng)業(yè)，攤子搞得太大，欠了十多億（元），每天一睜眼就是還錢。”雷軍還透露，曾經(jīng)1萬多人的凡客其實已經(jīng)“歸零”了，如今，陳年帶著凡客開始轉(zhuǎn)型直播電商。他說：“我腦子里出現(xiàn)一個想法，50來歲，正是闖的年紀！”

除了回憶此前的故事，小米還借這個舞臺發(fā)布了今年的“當家花旦”——小米17系列機型。值得注意的是，這也是他時隔多年再次站上手機發(fā)布會的舞臺。

雷軍在發(fā)布前就袒露了野心，稱小米17系列將全面對標iPhone，“正面迎戰(zhàn)”。

這次“迎戰(zhàn)”，從新品的名字就已經(jīng)開始。按照小米的產(chǎn)品代際，今年發(fā)布的旗艦機型本應(yīng)為小米16。臨近發(fā)布會，小米突然宣布將產(chǎn)品改名為小米17，并且否認“蹭蘋果17”熱度的說法。除了名字，小米17的外觀也被不少消費者評價為“果味十足”。

雷軍認為小米17系列“質(zhì)感大升級”，他用4個字來形容——驚艷蛻變。并稱“所有細節(jié)和精致度完全不亞于iPhone”。

雷軍介紹，小米17售價為4499元/臺起，采用了超大R角設(shè)計，配有1.18mm極窄四等邊以及四微曲包裹式中框，面板用的是小米的龍晶玻璃。

當然，與蘋果對比也是小米開啟高端化戰(zhàn)略后的“保留節(jié)目”。雷軍從芯片性能、外觀、材料等多方面將小米17與蘋果17進行了對比。例如，小米17續(xù)航為7000mAh，是蘋果的兩倍??“當然，蘋果還有很多地方值得我們學習。”雷軍稱。

作為雷軍和小米的高端化“野心之作”，小米17 Pro系列有一大一小兩款及四款配色，均配備了首發(fā)的驍龍8 Elite Gen5（第五代驍龍8至尊版芯片），搭載徠卡“光影大師”影像，配有5倍長焦，電池為6300mAh。

值得注意的是，小米17 Pro系列增加了一塊背屏，能完成后置主攝自拍，還有“便利貼”功能，可將重要信息一鍵貼至背屏，小米還給17 Pro配了一款掌機保護殼。

價格方面，據(jù)雷軍介紹，小米17 Pro 4999元/臺起售，頂配版售價為5999元/臺。小米17 Pro Max在屏幕等方面進行了升級，如“超級像素”、大底潛望長焦、7500mAh電池、多品牌通用快充、小米“星辰通信”等，售價為5999元/臺起，頂配版售價為6999元/臺。

搶首發(fā)驍龍8芯片 為何不見自研的玄戒芯片？

小米17的另一個看點，是配備了全球首發(fā)的驍龍8 Elite Gen5。為了拿到“首發(fā)”，小米和芯片廠商幾乎是“無縫銜接”。高通于9月25日發(fā)布驍龍8 Elite Gen5，小米合伙人、小米集團總裁盧偉冰在現(xiàn)場直接宣布：小米17系列將成為全球首款搭載該芯片的機型。幾小時后，新手機就被帶到了雷軍年度演講的舞臺上。

近幾年，國內(nèi)手機廠商們搶發(fā)驍龍芯片已經(jīng)屢見不鮮，但今日的小米已經(jīng)不是從前的單一手機廠商。今年5月，小米成為繼蘋果、高通、聯(lián)發(fā)科之后，全球第四家發(fā)布自主研發(fā)設(shè)計3nm制程手機處理器芯片的企業(yè)。

在年度演講現(xiàn)場，雷軍回憶起這段造芯歷程依舊感慨萬千。

雷軍直言，5年前小米曾在自研芯片上“撞過南墻”，但他仍舊認為，芯片是小米成功的必由之路，全球頂尖的科技巨頭最終幾乎都成了芯片巨頭。即便現(xiàn)在做自研手機SoC（系統(tǒng)級芯片）至少要堅持十年，并且投入500億元，但還是要試試。

雷軍回憶稱，彼時，團隊總結(jié)了友商的經(jīng)驗后得出：手機芯片只有做最高端才能有一線生機，從中低端切入是“沒戲”的。對于做芯片一事，團隊也曾有過質(zhì)疑：“繼續(xù)干芯片，會不會把公司拖垮？”但他清楚地意識到，這時如果不做，小米以后將永遠錯失自研芯片。

手機芯片為何如此難造？從投入成本來看，設(shè)計28nm芯片的平均成本為4000萬美元，7nm芯片的成本約為2.17億美元，5nm為4.16億美元，3nm芯片整體設(shè)計和開發(fā)費用則接近10億美元。為了這顆芯片，截至今年4月底，小米已經(jīng)在研發(fā)上砸了135億元。雷軍透露，僅投片就花費了2000多萬美元。

更關(guān)鍵的是，雷軍介紹，小米造芯和造車是同一時間進行的，對公司資金的拉扯就更大，可以說是“同時供兩個孩子上大學”。比起轟轟烈烈、聲勢浩大的造車，造芯這件事被小米一直捂到量產(chǎn)才對外宣布。

然而，如此耗費時間、精力才成功的產(chǎn)品，卻并未如消費者預(yù)計那樣出現(xiàn)在小米本次亮相的年度旗艦機型——小米17上。對此，知名戰(zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪9月25日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時指出，小米17未搭載自研芯片受多重因素影響，既涉及技術(shù)成熟度、產(chǎn)能規(guī)劃，還需要平衡供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與市場接受度。“畢竟要對標蘋果17，硬件配置上要有足夠的競爭力，自研芯片在高端市場競爭力不足。”詹軍豪稱。

有業(yè)內(nèi)人士指出，由于還在試水手機處理芯片領(lǐng)域，小米在設(shè)計優(yōu)化和軟硬件適配性上可能還需進一步提升。與華為的麒麟芯片相似，小米的自研芯片預(yù)計也需經(jīng)歷多次迭代才能達到與高通、聯(lián)發(fā)科等競爭對手相媲美的水平。

除了芯片自身性能外，對國內(nèi)廠商來說，此前的高端手機、平板芯片大多來自聯(lián)發(fā)科和高通。小米一旦動了高通的“蛋糕”，就必須考慮來自供應(yīng)鏈及國際環(huán)境的風險，畢竟雖然實現(xiàn)了自研，但芯片要成為產(chǎn)品，代工仍是不可回避的難關(guān)。在業(yè)內(nèi)看來，小米未來要在高端上“叫板”蘋果和華為，用上自研芯片才是最響亮的“金字招牌”。

高端化探索多年 “人車家”會帶來歷史性的轉(zhuǎn)變嗎？

小米多年趕超蘋果的口號背后，是急于向高端化轉(zhuǎn)型的訴求。詹軍豪直言，在消費者的認知中，小米長期是“性價比”的代名詞，3000元/臺以下價位段擁有龐大用戶基礎(chǔ)，但在4000元/臺以上高端市場競爭力薄弱。“這主要源于小米早期‘價格屠夫’的定位深入人心，導致消費者對小米‘高端、創(chuàng)新’的認同感不足。”

從數(shù)據(jù)來看，根據(jù)小米集團（HK01810）第二季度財報，報告期內(nèi)小米智能手機收入為455億元，出貨量為4240萬臺，上年同期為4220萬臺；在國內(nèi)高端智能手機市場的銷量占比提升至27.6%，其中4000元～5000元/臺價位段市占率為24.7%；5000元～6000元/臺價位段市占率為15.4%，同比分別提升4.5個百分點和6.5個百分點。

盧偉冰還在財報會議上稱，小米手機目前在國內(nèi)實行規(guī)?；c高端化并進的戰(zhàn)略，其中一個大方向是將重心從4000元～6000元/臺高端區(qū)進一步轉(zhuǎn)向6000元/臺以上的超高端區(qū)。至于如何實現(xiàn)，盧偉冰提到了小米之家新零售門店的持續(xù)拓展和調(diào)優(yōu)（如區(qū)位、面積調(diào)整等）以及“人車家”戰(zhàn)略的推動。

分開來看，門店方面，小米稱在國內(nèi)打造3萬家門店的目標不會改變，海外到年底也會有400～500家門店，并將從明年起加速規(guī)?；?。提到線下銷售，與“友商”相比，小米旗艦機型基本采用“直營”模式，三方經(jīng)銷商，如運營商營業(yè)廳很少能拿到小米的新機。以蘋果17為例，在官方開售前一日，《每日經(jīng)濟新聞》記者走訪了北京通州的中國移動、中國聯(lián)通、中國電信線下營業(yè)廳。上述門店工作人員介紹，店內(nèi)均有蘋果17現(xiàn)貨，但熱門機型的第一批貨已經(jīng)售罄。與之相比，小米將“話語權(quán)”抓在手里的同時，也借此提高了“米粉”的凝聚力。

至于“人車家”戰(zhàn)略，不得不說，汽車確實給了小米手機更多的“破圈”機會，使其成為業(yè)內(nèi)首個打通汽車“朋友圈”及智能手機圈的廠商。早在小米17亮相前夜，比亞迪汽車官方微博就發(fā)文預(yù)祝小米17系列手機發(fā)布成功，雷軍也在評論區(qū)致謝比亞迪。

在業(yè)內(nèi)看來，隨著小米汽車銷量的擴展及小米汽車和手機產(chǎn)品的進一步打通，未來確實有望為小米引進更多的高質(zhì)量用戶。

不過，詹軍豪也指出，未來小米若要真正沖擊高端市場還需重塑品牌價值。“若小米未來要繼續(xù)高端化，建議啟用子品牌打造全新高端定位，通過獨立的品牌名、產(chǎn)品線和技術(shù)體系，與現(xiàn)有‘性價比’形象形成區(qū)隔，降低消費者認知沖突，同時聚焦核心技術(shù)突破（如芯片自研、生態(tài)協(xié)同）和用戶體驗升級，逐步構(gòu)建高端品牌資產(chǎn)。”詹軍豪稱。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 楊卉 攝