每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年8月28日 星期四 丨

NO.1 奇瑞港股IPO及境內(nèi)未上市股份“全流通”獲證監(jiān)會備案

8月27日，中國證監(jiān)會國際合作司發(fā)布關(guān)于奇瑞汽車股份有限公司境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”備案通知書，公司擬發(fā)行不超過698922800股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。公司18名股東擬將所持合計2015999074股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市股份，并在香港聯(lián)合交易所上市流通。

點評：證監(jiān)會核準(zhǔn)奇瑞汽車赴港上市及“全流通”備案，標(biāo)志著公司國際化資本運作取得關(guān)鍵進(jìn)展。此舉拓寬融資渠道，利于優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)研發(fā)投入能力，對汽車板塊資產(chǎn)證券化產(chǎn)生示范效應(yīng)。港股新能源整車板塊流動性有望提升，或吸引更多內(nèi)地優(yōu)質(zhì)車企關(guān)注境外融資機(jī)會，中長期看有助于提升中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際資本市場的整體競爭力。

NO.2 五菱、MG雙品牌海外首家聯(lián)名體驗中心開業(yè)

8月27日消息，“五菱+MG”雙品牌聯(lián)名體驗中心近日在印度尼西亞雅加達(dá)黃金商圈開業(yè)，這是上汽集團(tuán)在海外市場的首個“五菱+MG”雙品牌聯(lián)合門店，也是繼2024年智和誠集團(tuán)正式登陸印尼汽車銷售市場后設(shè)立的第二家門店。官方表示，上汽通用五菱當(dāng)前在印尼已構(gòu)建覆蓋制造、供應(yīng)、銷售、金融、人才等五大維度的立體化運營體系。

點評：上汽集團(tuán)在印尼開設(shè)首個“五菱+MG”雙品牌聯(lián)名體驗中心，標(biāo)志著其海外本土化運營體系進(jìn)一步完善。此舉有助于提升品牌協(xié)同效應(yīng)，深化東南亞市場布局，對汽車板塊出海戰(zhàn)略產(chǎn)生積極示范。中國車企海外渠道創(chuàng)新與本土化融合加速，或推動更多車企優(yōu)化境外銷售網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)全球競爭力，中長期看有利于提升中國制造在國際市場的影響力。

NO.3 阿維塔科技公布整車低功耗專利

天眼查App顯示，近日，阿維塔科技（重慶）有限公司申請的“整車低功耗控制方法、裝置及計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)”專利公布。信息顯示，應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，能夠在整車處于低功耗狀態(tài)下，保證蓄電池的電池電量維持在良好狀態(tài)。該專利旨在不影響車輛基本功能的前提下，最大限度地降低靜態(tài)電流，延長蓄電池的使用壽命，減少用戶因蓄電池虧電而帶來的困擾。

點評：阿維塔科技公布低功耗控制專利，體現(xiàn)新能源汽車企業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。該技術(shù)有助于提升產(chǎn)品續(xù)航表現(xiàn)和用戶體驗，對汽車智能化板塊的研發(fā)方向產(chǎn)生積極影響。新能源汽車行業(yè)聚焦核心技術(shù)突破，或推動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加強(qiáng)專利布局，提升產(chǎn)品競爭力，中長期看有利于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

NO.4 小米汽車高管回應(yīng)YU7下線7天內(nèi)車主需付尾款

8月27日消息，小米汽車副總裁李肖爽在微博和網(wǎng)友互動時，回應(yīng)了YU7準(zhǔn)車主的一些疑問。有準(zhǔn)車主表示，自己的小米YU7被要求下線7天內(nèi)付尾款，在路上5天，驗車付款的時間只有2天。該準(zhǔn)車主還稱，問了別人都是到店7天內(nèi)付款。對此，李肖爽回應(yīng)稱：“我們會認(rèn)真對待，核實情況。”

點評：小米汽車高管針對YU7交付流程爭議快速回應(yīng)，展現(xiàn)對用戶體驗的重視。此類互動有助于維護(hù)品牌形象，增強(qiáng)消費者信任，對新能源車企的客戶關(guān)系管理產(chǎn)生示范效應(yīng)。汽車板塊更加注重售后服務(wù)體系優(yōu)化，或推動行業(yè)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化用戶運營能力，中長期看有利于新能源汽車市場健康可持續(xù)發(fā)展。

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