每經(jīng)AI快訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日，美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲在參加活動(dòng)時(shí)稱，“胡佛水壩建成僅用5年，金門大橋僅用4年”，斥責(zé)加州高鐵項(xiàng)目耗時(shí)16年、耗資150億美元，卻未鋪設(shè)一條軌道。

當(dāng)天，針對(duì)美國(guó)聯(lián)邦政府宣布將終止對(duì)加利福尼亞州高鐵建設(shè)項(xiàng)目撥款一事，加州高鐵管理局向法院提起訴訟，指控聯(lián)邦政府濫用職權(quán)。

加州高鐵管理局將加州高鐵稱為“美國(guó)第一條真正的高鐵”，該項(xiàng)目于2008年獲批。美國(guó)交通部今年發(fā)布報(bào)告稱，加州高鐵項(xiàng)目存在工期拖延、成本超支等問題。加州高鐵管理局強(qiáng)烈反對(duì)交通部的結(jié)論，認(rèn)為“這些結(jié)論具有誤導(dǎo)性”，并表示項(xiàng)目已創(chuàng)造15500個(gè)就業(yè)崗位，171英里路段在建，50余個(gè)主要結(jié)構(gòu)完工，即將進(jìn)入鋪軌階段。

有網(wǎng)友表示，“美國(guó)的創(chuàng)造力就到此為止了”；還有網(wǎng)友說，中國(guó)的高鐵已經(jīng)貫通4.8萬公里了，“而你們連區(qū)區(qū)兩座城市都連通不了”。（央視新聞）