每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊

8月4日，國家市場監(jiān)督管理總局官網發(fā)布消息稱，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回生產日期2023年2月5日至5月16日的部分進口Model S和Model X電動汽車，以及生產日期在2023年1月17日至7月11日的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計271輛。

圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局官網

據(jù)悉，本次召回的234輛生產日期在2023年2月5日至5月16日的部分進口Model S和Model X電動汽車在生產環(huán)節(jié)或售后維修中拆解了第一排座椅安全帶和預緊器，在重新安裝時可能沒有按照設計規(guī)范將安全帶與預緊器錨點連接。如果車輛發(fā)生碰撞，安全帶可能無法發(fā)揮設計的約束作用，存在安全隱患。

對此，特斯拉汽車（北京）有限公司方面表示，其將為召回范圍內的車輛免費檢查第一排座椅安全帶與預緊器錨點。如發(fā)現(xiàn)其連接不符合設計規(guī)范，將重新按照規(guī)范進行安裝，必要時將免費為客戶更換安全帶總成，以消除安全隱患。

而本次召回范圍內的生產日期在2023年1月17日至7月11日的37輛進口Model S和Model X電動汽車前視攝像頭安裝不滿足俯仰角設計要求，導致部分主動安全功能不能正常啟用，且不能向駕駛員發(fā)出相應提醒，存在安全隱患。“將免費為召回范圍內的車輛檢查前視攝像頭的俯仰角，對超出設計區(qū)間的將進行調整，以滿足設計要求，消除安全隱患。”特斯拉汽車（北京）有限公司方面表示。

值得注意的是，在此之前，Model S和Model X兩款車型就因安全帶故障及前視攝像頭問題在美國發(fā)起了召回。據(jù)《華爾街日報》7月21日報道，根據(jù)美國全國高速公路交通安全委員會（NHTSA）的網站，特斯拉因安全帶問題召回約1.59萬輛在2021年~2023年間的Model S和Model X電動汽車，被召回車輛安全帶可能會在撞擊時松脫。特斯拉將檢查前座安全帶的連接情況，并在必要時免費更換安全帶總成。同時，特斯拉還計劃召回1337輛2023年款Model S、Model X和Model Y，原因是這些車型面向前方的攝像頭可能存在錯位問題。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

目前，特斯拉在售車型有Model S、Model X、Model Y，以及Model 3。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年1~6月，特斯拉累計銷量約為88.9萬輛，其中Model Y、Model 3累計銷量約為85.91萬輛；Model S、Model X累計銷量僅約2.99萬輛。

對于特斯拉來說，Model S和Model X是其早期為開拓市場打造的兩款豪華車型。為提振Model S、Model X在華市場表現(xiàn)，7月1日，特斯拉中國宣布，用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，可享受3.5萬元至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。其中，Model S現(xiàn)車77.39萬元起售；Model X現(xiàn)車86.39萬元起售。

“盡管特斯拉對Model S、Model X兩款進口車采取最高降4.5萬元的優(yōu)惠，但對于普通消費來說仍是天花板級消費。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，最高4.5萬元的降價幅度，不會對拉動Model S、Model X在國內銷量有明顯效果。

按照規(guī)劃，特斯拉今年全年預期汽車產量為180萬輛，市場預期為190萬輛。“犧牲車輛利潤率來換取更多產量是說得通的。若經濟環(huán)境惡化，特斯拉還將降價。”特斯拉CEO馬斯克在特斯拉2023年第二季度財報電話會上稱。