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每經實習編輯 張北

“金九”和“銀十”成色不足在今年已成定局。

11月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布10月汽車產銷數據，數據顯示，10月，我國汽車銷量為238.01萬輛，環(huán)比下降0.58%，同比下降11.70%。這意味著，國內車市已經連續(xù)四個月下滑。與此同時，今年前10個月我國車市累計銷量較去年同期首次出現負增長。數據顯示，前10個月，國內汽車累計銷量為2287.09萬輛，同比下降0.06%。

“雖然今年前10個月累計銷量同比下降，但下滑幅度很小。今年全年車市實現正增長的可能性非常小。”中汽協(xié)副秘書長姚杰表示。

車市下滑態(tài)勢日趨明顯，日前有傳言稱“小排量汽車購置稅政策”即將出臺，對此姚杰認為：“政策還是十分必要的，2009年和2015年我國分別出臺過一系列激勵車市的政策，也發(fā)揮了很好的作用。但是，政策也有兩面性，比如今年之所以車市下滑，和之前的鼓勵政策使得市場消費提前釋放有很大關系。

中汽協(xié)副秘書長師建華補充道，中汽協(xié)不提倡出臺短期的市場激勵政策。