老城區(qū)停車(chē)難，不文明行車(chē)行為是“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;之一。不少車(chē)主把車(chē)開(kāi)到繁華路段后便大感頭痛，除了停車(chē)位緊張，很大程度是因?yàn)檐?chē)主無(wú)法掌握停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)車(chē)位信息。部分車(chē)主抱著僥幸心理亂停車(chē)，一方面影響市容市貌，給文明城市創(chuàng)建“抹黑”；另一方面，時(shí)刻面臨被執(zhí)法人員嚴(yán)厲處罰的風(fēng)險(xiǎn)，得不償失。

針對(duì)上述現(xiàn)象，合肥市廬陽(yáng)區(qū)以城市管理提升年行動(dòng)為契機(jī)，通過(guò)整合轄區(qū)82家停車(chē)場(chǎng)停車(chē)資源和合肥城泊管理的路段劃線停車(chē)資源，在全省率先建設(shè)城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，在主干道設(shè)立停車(chē)誘導(dǎo)屏，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)停車(chē)資源全覆蓋，為市民提供人性化服務(wù)。

據(jù)了解，該區(qū)實(shí)施的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)分為一、二、三級(jí)誘導(dǎo)顯示屏，三級(jí)誘導(dǎo)屏形成一個(gè)城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的微循環(huán)，可實(shí)時(shí)提供轄區(qū)內(nèi)納入該系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的位置、車(chē)位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員有序停車(chē)。

車(chē)主下載安裝手機(jī)App后，周邊的停車(chē)泊位會(huì)立馬出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上，點(diǎn)開(kāi)任意一個(gè)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))，就能看到該停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))具體位置、是否有空余等信息。在選定目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)后，還能進(jìn)行規(guī)劃行車(chē)路線等操作。此外，還可查詢路段是否屬于收費(fèi)路段、收費(fèi)時(shí)間及價(jià)格。根據(jù)初步測(cè)算，此舉提高停車(chē)場(chǎng)利用率10%以上，降低路段擁堵等候時(shí)間5%以上。

“城市管理的落腳點(diǎn)是為市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)管重罰不是目的。”據(jù)廬陽(yáng)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該區(qū)因地制宜，從交通擁堵的“病根”入手，逐步探索出祛除“城市病”的四字秘訣：“建、導(dǎo)、改、管”(即擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)、啟用停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、實(shí)施微循環(huán)改造、進(jìn)行人性化預(yù)警管理)，打造交通閉環(huán)系統(tǒng)，讓市民行車(chē)更暢通、出行“不堵心”。

（來(lái)源：中青在線，作者：王領(lǐng) 王磊）